TIRE SERVICE

タイヤ交換・選定

WHAT IS MAINTENANCE?

走りを左右するタイヤ選びとメンテナンス

タイヤは、わずかハガキ4枚分の接地面で車を支え、「止まる」「曲がる」「加速する」といった
すべての動きを路面へと伝える、最も重要な部品です。

サンライズブルーバードでは、適正なサイズ・銘柄・空気圧・残溝・経年劣化の状態によってお車の走行性能・安全性・快適性は大きく変化します。
お客様一人ひとりの車種・用途・走行スタイルに合わせ、最適なタイヤをご提案いたします。

SERVICE FLOW

タイヤ交換作業ご依頼の流れ

01

ご準備

お車の「車種」「年式」「タイヤサイズ」の
情報をご用意ください。

02

ご相談

お電話またはお問合せフォーム、
ご来店にてご相談ください。

03

ご提案・お見積

お客様のご要望・走行環境・ご予算に応じて、
最適なタイヤブランド・モデルを
ご提案いたします。

SERVICE PRICE

各モデルのタイヤ交換・バランス調整工賃

作業内容

単価

備考

タイヤ脱着(センターロック除く)

1本 ¥1,750 (17インチまで) ¥2,200 〜(18インチ以上)

1本 センターロック ¥5,500

タイヤ組替・バランス調整

1本 ¥2,750 (17インチまで) ¥4,400(22インチまで)

1本 センターロック ¥5,500

持込タイヤ交換

1本 ¥5,500 (17インチまで) ¥11,000 〜(18インチ以上)

1本 センターロック ¥11,000

廃棄タイヤ処理費用

1本 ¥550

タイヤ保管サービス

夏・冬 各シーズン毎(約6ヶ月) 普通車 ¥16,500 / SUV ¥27,500

SERVICE PROCESS

タイヤ交換の流れ

ご来店・車両確認

01

ご来店・車両確認

タイヤホイールの状態を確認・傷の有無を事前にご確認させていただきます。
タイヤ・ホイール脱着

02

タイヤ・ホイール脱着

ホイールガイドを使用し、ブレーキキャリパーなどに傷がつかないよう丁寧に脱着を行います。
センターロックホイール脱着

03

センターロックホイール脱着

センターロックの脱着作業にはインパクトレンチを使用せずに、手作業2人がかりで作業を行います。
組み換え作業

04

組み換え作業

最新のレバーレスタイヤチェンジャーを使用。組替え作業時のホイールへの傷を防止し、大径扁平タイヤにも対応しています。

ホイールバランス調整

05

ホイールバランス調整

最新のホイールバランサーにて、正確なホイールバランスを調整いたします。
洗浄クリーニング

06

洗浄クリーニング

タイヤホイール取付前に、内面・外側の洗浄を行います。オイルやグリス漏れなどトラブルの早期発見にも繋がるため大切な作業です。
ホイール車両取付・トルクレンチにて適正トルクに締め付け

07

ホイール車両取付・トルクレンチにて適正トルクに締め付け

メーカー指定の規定トルクにて取付を行います。特にセンターロック車両はホイールのトルク管理が非常に大切です。
タイヤ空気圧調整・TPMSセンサーリセット作業

08

タイヤ空気圧調整・TPMSセンサーリセット作業

メーカー規定空気圧に調整後、TPMSセンサーのリセット作業を実施します。数値の読み込みを確認し作業完了です。

PRODUCTS

取扱タイヤ
ミシュラン・ピレリ等、
ハイパフォーマンスを引き出す推奨タイヤブランド

取扱タイヤの種類

国内外の主要メーカー各社の製品を取り扱っております。
日本国内では手に入らないレアな特殊タイヤ・サイズは海外より直輸入にてお取り寄せいたします。

MICHELIN
PIRELLI
BRIDGESTONE
YOKOHAMA
FALKEN
DUNLOP

自動車メーカーOE認証タイヤ

自動車メーカーOE認証タイヤ
OEタイヤ

新車装着時と同じ仕様のメーカー認証タイヤ(OEタイヤ)にも対応しております。
一部メーカーでは、指定タイヤの装着がメーカー保証やディーラー入庫条件となる場合があり、当社ではそれらを満たす専用タイヤをご提案可能です。

アフターマーケット向け市販タイヤ

アフターマーケット向け市販タイヤ
アフターマーケット向け市販タイヤ
アフターマーケット向け市販タイヤ
アフターマーケット向け市販タイヤ
アフターマーケット向け市販タイヤ
街乗りに最適なエコタイヤから、サーキット走行に対応するハイグリップスポーツタイヤ、
日本のウインターシーズンに対応する冬タイヤ・オールシーズンタイヤなど
お客様のご使用目的に最適なタイヤをご提案いたします。

希少なクラシックカー・ビンテージカー向けのクラシックタイヤ

クラシックカー・ビンテージカー
クラシックカー・ビンテージカー
クラシックカー・ビンテージカー
クラシックタイヤ
クラシックタイヤ
希少なヴィンテージ・クラシックカー愛するコレクターの皆様に
当時のオリジナルなタイヤをご提案いたします。

レーシングタイヤ / ホビータイヤ

レーシングタイヤ / ホビータイヤ
レーシングタイヤ / ホビータイヤ
レーシングタイヤ / ホビータイヤ
レーシングタイヤ / ホビータイヤ
レーシングタイヤ / ホビータイヤ
サーキット走行・タイムアタックなど、公道走行可能なホビータイヤ・競技専用レーシングタイヤ各種
究極のモータースポーツ向けタイヤをご提案いたします。

FAQ

タイヤ交換のよくある質問

タイヤが減ったので交換したいです、どうしたらいいですか?

タイヤ交換のご相談はお問い合わせフォームのタイヤに関する項目をお選びいただきお問い合わせをお願いします。

タイヤ在庫ありますか?

タイヤに関しては都度ご注文をいただいてからのメーカー手配とさせていただいております。納期は即日ご用意できるもの〜バックオーダーの物もございますのでご確認をお願いいたします。

タイヤ交換の所要時間は?

通常60分〜作業時間でご案内しております。一部特殊な車両やサイズではお時間を余計に頂く場合がございます。

タイヤ交換したいけれど何がいいのかわからない。

お客様のご希望される情報をお問い合わせフォームにてお伝えください。サマータイヤ・ウインタータイヤなどタイヤのプロが的確な銘柄をご提案させていただきます。

タイヤの交換時期は?

タイヤの交換時期はトレッド面にある「スリップサイン」による残溝、タイヤの側面やトレッド部分の劣化具合「ひび割れ・硬化」が判断基準となります。

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