こちらは先日Innotech IPEエキマニを装着させて頂いたポルシェ997カレラSのお車、排気が非常に効率よくなり見違えるほどパフォーマンスも向上したため、吸気チューニングと仕上げにDMEチューニングを行わせて頂きました。 😀

吸気系ではIPDプレナムを装着していますがエアクリーナーはノーマルだったため、遮熱が考えられたGruppeM製ラムエアーシステムを装着しました。エアーBOXが大きくなることでラム圧を利用し吸気効率を向上させパワーアップさせます。プレナムとの相性も良く、非常にアクセルのツキ・レスポンスが良くなりました 😆

吸気と排気のハード面でのチューニングは完成したため、バランスを整えるために現車セッティングにてDMEチューニングを施工させて頂きました。施工後はトルクの谷が無くなり非常にスムーズに高回転まで吹け上がりました。ティプトロニック車ではありますが、オリジナルと比べて恐ろしく早いお車に仕上がりました

こちらは納車直後にご来店いただきましたポルシェ981ボクスターのお車、ホイールが汚れる前にということで・・・

前後にラインベルク製低ダストブレーキパッドに交換させて頂きました。低ダストパッドの中でも十分な純正パッドよりも制動力がやや高められておりますので、ブレーキの効きがちょっと・・・という方でもお使いいただけるパッドに仕上がっております。 😆

ブレーキパッドとご一緒に予め人気の”カロマット”を製作させて頂きました。元々981右ハンドル車ではATのみの設定ではありましたがマニュアル車のお車へも問題なく装着できました。ネイビーの内装に青ｘ黒の組み合わせはGOODでした 😉

こちらはタイヤ交換作業のご依頼にてご来店いただきましたポルシェ997GT3RSのお車、スポーツカーにとってタイヤは唯一路面と接する何よりも大切な部品です。経年劣化により硬化したり、摩耗していると本来のパフォーマンスは中々楽しめません 🙄

装着させて頂いたタイヤはポルシェ認証のGT3指定タイヤになっている”ミシュランパイロットスポーツカップ”セミレーシングタイヤですね！浅溝のタイヤの為ウェット路面とライフはちょっとアレですが・・・グリップ力・ハンドリングは最高、ハイパフォーマンスカーにピッタリのタイヤに仕上がっております 😆

明日からの週末はまた関東地方でも降雪予報ですね・・・積雪しないことを祈ります 🙄