こちらのバサルトブラックMなポルシェ981ボクスター2.7Lのお車は、スプリング交換作業ご依頼を頂きましてH&Rダウンスプリングにてローダウンを行わせて頂きました 😆  😆 ご納車直後にご依頼を頂きまして、TWS Exspuer EX-fP 19インチサイズも奇麗にフェンダー内に収まりました。

PASMオプション無しでノーマル状態から約-30MMダウンを仕上がりとなります。ようやくスポーツカーらしいスタイリングに仕上がりました(^^;)ノーマルの車高が本当高すぎて・・・ 😳  😳

ご一緒にPPTスロットルコントローラーで2.7Lエンジンの出だしの悪さを解消させて頂きました ;-)次回は是非吸気チューニングを宜しく御願い致します。

こちらは先日20インチのADVAN AVS MODEL F50ホイールを装着させて頂きました981ボクスター2.7Lのお車、今回ビルシュタインB16 PSS10車高調整式サスペンションに交換を行わせて頂きました 😆

車高調への交換は見た目だけでなく、純正の乗り味に格段に足回りの剛性がUPします。よりダイレクト感のあるハンドリングに、ロールが押さえられコーナリングでもカッチリと安定した走りが魅力的です 😎

245/35R20, 295/30R20のチューナーサイズもフェンダーとのクリアランスが無くなりピシットスポーティーに仕上がりました  

ボクスター＆ケイマンをカッコ良く仕上げるにはローダウンはマストカスタムです！ローダウン方法もご予算や走り方に応じて色々とご提案させて頂いております。 😎  😎 是非お任せください！

本日もこちらのポルシェ後期997カレラ,後期987ケイマンSのお車にデイライトコーディングを施行させて頂きました 😉 ケイマンの場合もともとHOMEランプとしてしか光らないので光らせると運転中結構明るいのでお勧めですよ 😆

☆５月３日〜５月６日はGW休暇を頂戴致します。

お休みの間頂きましたお問い合わせメール・オンラインショッピングご注文対応は７日以降順次ご連絡させて頂きます。それでは良い連休をお過ごしください。

お問い合わせ：info@sunrise-blvd.jp