弊社取扱のドイツチューナーmcchip-dkrでは、新型トヨタ A90スープラ3.0Lモデルのstage1-2チューニングをリリースしました。トヨタスープラにはBMW製 3.0Lターボ B58エンジンが搭載されBOSCH MG1 ECUによるエンジン制御が行われています。ドイツmcchip-dkrでは世界でもいち早くBOSCH MG1 ECUの解析を完了させ既に新型スープラのチューニングをリリースしています。ECUチューニング施工のみのstage1ではノーマル340hp / 500Nm→420hp / 580Nm (+80hp / +80Nm)、エキゾーストダウンパイプ交換(スポーツ触媒)を組み合わせたstage2チューニングでは445hp / 600Nm (+105hp / +100Nm)のパフォーマンスアップが可能です。またヨーロッパ仕様車と日本仕様車とではOPF/GPFフィルターの装着有無の違いによりエキゾーストの仕様およびソフトウェアが異なっておりますが、既にOPF/GPF有り・無しそれぞれのバージョンをご提供が可能です。OPF/GPFレス仕様ではより高いパフォーマンスアップが可能です。
弊社取扱のドイツチューナーmcchip-dkrでは、新型トヨタ A90スープラ3.0Lモデルのstage1-2チューニングをリリースしました。トヨタスープラにはBMW製 3.0Lターボ B58エンジンが搭載されBOSCH MG1 ECUによるエンジン制御が行われています。ドイツmcchip-dkrでは世界でもいち早くBOSCH MG1 ECUの解析を完了させ既に新型スープラのチューニングをリリースしています。ECUチューニング施工のみのstage1ではノーマル340hp / 500Nm→420hp / 580Nm (+80hp / +80Nm)、エキゾーストダウンパイプ交換(スポーツ触媒)を組み合わせたstage2チューニングでは445hp / 600Nm (+105hp / +100Nm)のパフォーマンスアップが可能です。またヨーロッパ仕様車と日本仕様車とではOPF/GPFフィルターの装着有無の違いによりエキゾーストの仕様およびソフトウェアが異なっておりますが、既にOPF/GPF有り・無しそれぞれのバージョンをご提供が可能です。OPF/GPFレス仕様ではより高いパフォーマンスアップが可能です。
下町の文京千駄木にショップを構えるサンライズブルバード千駄木は、オーナー様のニーズに合わせて様々なチャレンジを続けてきました。現在では、ヨーロッパ車の足まわりのスペシャルショップとしてはもちろん、インテリア・エクステリアからエンジンまわりまで、半世紀以上にわたる豊富なノウハウをお客様にフィードバックできるよう、常に新しい情報・技術を積極的に取り入れています。