ポルシェモータースポーツなど数多くのレーシングカー・モータースポーツでの信頼性の高い高性能ブレーキを製造するアメリカPFC社からリリースされたロードカー向けの鍛造レーシングスペッキャリパー+レーシングローターを組み合わせたブレーキシステムです。これは水冷系911 (996/997/991)/ ケイマン981/718 /ボクスター981/718に装着可能なサーキット走行おいて最高の制動力と安定性・耐久性を発揮させることが可能なブレーキキットです。991GT3 CUP・Cayman GT4 Clubsportのレーシング車両にポルシェモータースポーツパーツとして供給されたノウハウを元に、キャリパーサイズ・ピストンサイズが再設計されボルトON装着可能なロードカー専用のブレーキです。ブレーキサイズは405mm/380mmを組み合わせた「405 Sport+」、380mm/380mmを組み合わせた「380 SPORT」の2種類がございます。ランニングコストを考えた補修部品・O/H部品の供給体制など万全のブレーキです。
鍛造キャリパーの優れた剛性と軽量化、冷却に優れるチタニウムピストンキャップ・断熱シール・耐久レーススペックの22mm厚のブレーキパッドなどを標準装備し車重とパワーのあるロードカー向けのブレーキシステムとしてこれ以上にない最高スペックのブレーキです。
ポルシェモータースポーツなど数多くのレーシングカー・モータースポーツでの信頼性の高い高性能ブレーキを製造するアメリカPFC社からリリースされたロードカー向けの鍛造レーシングスペッキャリパー+レーシングローターを組み合わせたブレーキシステムです。これは水冷系911 (996/997/991)/ ケイマン981/718 /ボクスター981/718に装着可能なサーキット走行おいて最高の制動力と安定性・耐久性を発揮させることが可能なブレーキキットです。991GT3 CUP・Cayman GT4 Clubsportのレーシング車両にポルシェモータースポーツパーツとして供給されたノウハウを元に、キャリパーサイズ・ピストンサイズが再設計されボルトON装着可能なロードカー専用のブレーキです。ブレーキサイズは405mm/380mmを組み合わせた「405 Sport+」、380mm/380mmを組み合わせた「380 SPORT」の2種類がございます。ランニングコストを考えた補修部品・O/H部品の供給体制など万全のブレーキです。
鍛造キャリパーの優れた剛性と軽量化、冷却に優れるチタニウムピストンキャップ・断熱シール・耐久レーススペックの22mm厚のブレーキパッドなどを標準装備し車重とパワーのあるロードカー向けのブレーキシステムとしてこれ以上にない最高スペックのブレーキです。
下町の文京千駄木にショップを構えるサンライズブルバード千駄木は、オーナー様のニーズに合わせて様々なチャレンジを続けてきました。現在では、ヨーロッパ車の足まわりのスペシャルショップとしてはもちろん、インテリア・エクステリアからエンジンまわりまで、半世紀以上にわたる豊富なノウハウをお客様にフィードバックできるよう、常に新しい情報・技術を積極的に取り入れています。