今年2019年ニュルブルクリンクでのモータースポーツ活動がスタートしました。長かった冬もようやく終わり3月22日-23日はニュルブルクリンク耐久シリーズ開幕戦のVLN1へ参戦しました。ドライバーには今年からNick Hancke (the guy from Ingolstadt could already convince in the 2018 season on a BMW e36 325i), Kohei Fukuda – the vehicle owner and CEO of our Japanese partner “Sunrise BLVD”, and Thomas D. Hetzer (Nordschleife veteran of the GT4 class)の経験豊富な３名のドライバーで出場しました。

以下GTronix360° Team mcchip-dkrのチームレビューです。

Last weekend the racing season at the Nürburgring started with the first race of the VLN Endurance Championship 2019. We were on site with our Porsche Cayman 981 and the customer team from Kondo Racing including a Nissan GT-R Nismo GT3. During the winter break, the Porsche Cayman was overhauled and showed a really good performance. On Friday, only a few adjustments were made to the damper. Otherwise it needed no further conversion. The driver coaching with Heiko Hammel on Friday was also the perfect preparation for our pilots Fukuda, Hancke and Hetzer. Unfortunately, the Nordschleife showed its pitfalls on Saturday. Fog obstructed the view and the race management delayed the start of the Event. Qualification and races have been shortened. Unfortunately we had bad luck with the traffic in the qualification. Nevertheless, the # 470 Porsche Cayman landed on a solid 4th position in the V5 grid. Shortly after 3:00 pm the shortened race started with Kohei Fukuda as the first pilot behind the wheel of the Porsche Cayman. The Japanese quickly moved up to 3rd place in the V5 class and even set the third fastest lap time in his class in lap 3 (9: 29.191). But in lap 4, the disillusionment in the form of a stone flew through the front spoiler of the vehicle and destroyed the front radiator. The spare parts were available and a repair would have been done relatively quickly. However, the time lost due to the shortened race time would simply be too big to make up for the lost places. Despite missing finish line the team showed a great performance. The car is running much better than last season. Kondo Racing were able to use the weekend to collect important data for their Nissan GT-R Nismo GT3 in the “Green Hell” and make the team getting used to the very special conditions of the Nordschleife. Kondo Racing will also join the VLN 3 in the race again. We would like to thank all fans and sponsors and look forward to the next opportunity to call the possible performance over the entire race distance.

2019年 ニュルブルクリンクでのVLN耐久レースシリーズが先週末開幕しました。私たちはポルシェ981ケイマンとNISSAN GT-R NISMOGT3のカスタマーチームであるKondo RACINGの2台を持ち込みました。冬眠から覚め、ポルシェケイマンは完全なオーバーホールが行われ非常に良いパフォーマンスを見せました。金曜日のフリー走行の間に、私たちはKW Competitionダンパーの微調整を行いました。それ以上の修正を行うことなくチームコーチのHeiko Hammelの指導のもと３人のドライバーはドライビング修正点を確認し土曜日のレースに臨みました。

残念ながら土曜日の翌日ノルドシュライフは濃い霧の影響でレース主催者の判断により大幅にレース開始が遅れ予選と決勝レースは当初の4時間から2時間半に短縮され実施されました。予選は不運にも非常に混雑した状況下ながらも#470号車ポルシェケイマンはクラス4番手のタイムを獲得しました。

午後15時過ぎ、2時間半の決勝レースが始まりドライバーにはKohei Fukudaが担当。スタートドライバーのFukudaはスタート直後からV5クラス3番手に浮上し、3LAP目には9:29.191の最速ラップを出し走行を続けました。しかし４周目の裏ストレートで不運にもフロントスポイラーを貫通した石がフロントラジエター直撃し破壊・・・。緊急ピットを余儀なくされピットに戻ったものの、残りわずかなレース時間での修復は不可能と判断しレースはリタイアする結果となりました。昨年のクラッシュ以降もチームの素晴らしい働きによって素晴らしいパフォーマンスを見せることでき今シーズン期待のできる走りでした。

アクシデントの瞬間オンボード映像こちらら＞＞＞後ろから続々とSP9 GT3 / GT4のクラス上位車両が迫ってきます。

ニュルブルクリンクでのレース初戦となったKondo RACINGは、金曜・土曜日も順調に走行を重ねNISSAN GT-R NISMO GT3での貴重な走行データを得ることができチーム全体の初めてのノルドシュライフでの走行状況を経験することができました。次回Porsche Caymanと KONDO RACINGはVLN3へ再び参加します。私たちは全てのファンとスポンサーに感謝し次戦以降もチームの活躍に期待します！

ニュルブルクリンクVLN1開幕戦の様子

新型718 Cayman GT4 Clubsport！レーシングモデルのケイマンGT4 718型の新型です、いち早くドイツではレースデビューしてます。

ドライバーコックピットにもデータロガーダッシュが内蔵され、GT3R同じステアリング、レカロ製カーボンシートがまさに本物のレーシングカーの証

718 Cayman GT4 CSの特徴的なスワンネックタイプのリアウイングと次期ストリートモデルのケイマンGT4に採用されるであろう左右2本だしエキゾースト。エンジンは3.8Lの自然吸気エンジンです。サウンドは981GT4と比べかなり変わってます。

BMWのドイツ屈指のレーシングチーム Schubert Motosportは BMW M2 Competitoinベースのレーシング車両SP8Tクラスへ持ち込んできました。エンジン・トランスミッションこそノーマルですが、シャーシ・サスペンション・ブレーキ・クーリングシステムは全てレース用GT4車両由来のアップデートが施されています。日本国内では５月ごろから車両がデリバリー予定です、718ケイマンGT4でレースやってみませんか？

ダンパーはkW Competition 3WAY、サーキットで速く走らせる為のヒントが沢山ありました、早速デモカーのM2コンペにもつぎ込みます。

私たちの参戦するV5クラスのライバルケイマン達、今回#454号車にはLMP3ドライバーや、日本でも有名なJ.Pオリベイラ選手がドライブしてました。

Manthey Racing率いるポルシェワークスチームの2台。991GT3Rはアップデートが施されて戦闘力もUP !!

AUDIワークス勢のPhenix RACINGのAUDI R8 EVO GT3、今年からアウディも大幅アップデートで戦闘力もさらにUP !!

Mercedes-BENZ AMGワークス勢のBLACK Falcon / 今年からPORSCHEからAMGにスイッチしたGetspeedチーム！

まだまだニュルネタは沢山ありますのでブログで少しづづご紹介していきたいと思います。