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ポルシェ981ボクスターSにサーキット走行時のセットアップを煮つめる為に、GT3純正のロアコントロールアームを流用する事でロアアーム部分がシム調整によってキャンバー調整幅が広がり、フロントタイヤのグリップ向上とハンドリングを向上させる事が可能です。ハイグリップタイヤを組合わせタイムを狙うには欠かせない足回りセットアップ作業です。メンテナンス性を考慮してピロボールは使用せずラバーブッシュを使用。