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ポルシェ981ボクスター 2.7Lの車両に純正テクイップメントのパドルステアリングへ交換。標準のPDK車用ステアリングが表と裏でシフトアップ・ダウン操作となり非常に操作しづらいです。パドルステアリンが少々高額ではありますがブラックレザー仕上げでフィッティングもバッチリです。ご一緒に定番のデイライトコーディング施工・アイドリングストップラストメモリー化を行いました。