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ポルシェ981ケイマンGT4のアライメント調整作業を実施。サーキット走行をお楽しみいただいているお客様でノーマル状態の足回りにも特にご不満もなくバランスよく走行いただいておりましたが、＋αのコーナリングでのグリップ増加・タイムアップを狙いまずはシムパーツを使用せずにノーマルの調整範囲内でアライメント調整作業のみ実施。案の定ノーマルアライメントは左右さもかなりあり、キャンバー・トーインの調整範囲にも余裕がありましたので弊社オススメのセッティングへ変更実施です。