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１２万キロ走行したBMW E46M3の足回りリフレッシュ作業を行いました。サスペンションにはKW Ver.1車高調整式サスペンションを使用し、アッパーマウント・ロアコントロールアームブッシュ・リアトレーディングアームブッシュ・タイロッドエンド・スタビライザーリンケージ等の周辺パーツも同時に交換。走行中非常にふわふわして落ち着きの無い走りがシャキッとシャープなハンドリングに仕上がりました。サスペンションは５万キロをめどにリフレッシュされますと本来のカッチリとした安定感ある走りが蘇ります。