ポルシェ992ターボSの足回りのご相談にて、純正のPASM / PDCCサスペンションに対応したKW HASコイルオーバースプリングキットを使用してローダウンを行いました。車高は純正ノーマル状態から-20mmダウンにてセット、まだ下げ方向にも-10mmほど調整範囲を残した状態です。従来のHASキットに比べフロント部分の組み付け方法が大きく異なっているため、車高調整にはダンパーを車両から取り外しての調整が必要となります。車高が落ちたことでワイドボディの992ターボSがさらにロー&ワイドなスタイルに、Tech-ARTのエアロともバッチリ仕上がりました。