こちらはサーキット走行向けに諸々ご相談を頂いておりましたポルシェ996GT3のお車、サーキット走行が非常に似合うお車ですね 😎 今回はステアリング交換・アライメント調整を行わせて頂きました。IN側のトレッドを有効に使用できるようキャンバー・トーインを再調整させていただいました！

シートはレカロバケットシートに交換済みの為、ステアリングポジションを手前に、ステアリングワークをスムーズにするためにMOMO MODEL07 φ350mmの小径ステアリングへ交換です。純正ステアリングに比べステアリング操作はかなりし易くなりますよ 😆 見た目もレーシーでGOODです！

エアクリーナーもBMCフィルターに交換し少しでもパワー・レスポンス向上を狙いました。BMCフィルターは多くのレーシングカーにも使用されておりますので信頼性もフィッティングも良いいですよ 😉

こちらは各種整備にてご入庫頂きましたポルシェ997ターボのお車、今回はエンジンオイル交換・A/Cキャビンフィルターを交換させて頂きました。随分長い事オイル交換されていなかった様子で・・・

非常～に濁ったドロドロのオイルが出てきました 😯 エンジンオイルはコンディション維持の為にも5000km/毎の交換がお勧めです。オイルはMOTUL 8100X-CES 5W-40にてエレメントもご一緒に交換完了です！定期メンテナンスに欠かせないオイル交換どうぞお気軽にご相談ください。 😀

その他にもポルシェケイマンSのお車にはIPD Plenumをお取付、IPD Competition Ver.にて大口径のφ82mmスロットルボディを組み合わせビッグスロットル化を行いました。

IPDプレナムを取り付けることで吸気量が増加し、吸気効率が改善されることでモリモリトルク・パワー共に向上いたします 😀 ボルトON装着が可能な商品ですのでアフターのメンテナンスも安心です。最近はターボ車のお問い合わせが多く・・・

本日はポルシェ996ターボ/GT2用ノーマルスロットル用IPD Plenumが入荷致しました。ターボ車の場合プレナムの付け替えのみでも確実なパフォーマンスアップを体感頂けます。ブーストレスポンスも向上しますのでターボラグが少なく走りもスムーズに仕上がります 😆