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ポルシェ992GT3のサーキット走行でのブレーキのご相談をいただき、純正PCCBカーボンブレーキローターをスチールローターに変装実施。サーキット走行においてPCCBブレーキはブレーキ制動力は充分に発揮しますがブレーキは消耗するためランニングコストや耐久性を考慮するとスチールブレーキへの交換がお勧めです。PFC V3ブレーキローターとPFCブレーキパッドへの交換、スポーツブレーキフルード交換にてブレーキ耐久性能向上とラニングコスト軽減を行うことが可能です。PCCBブレーキからのスチール化の場合、410mm / 390mmと標準スチールブレーキ車両よりも大きなブレーキサイズのためよりブレーキ温度が下がりブレーキ容量を確保可能です。